真空輔助壓漿技術(shù)是新型建筑方法，針對建筑物孔道內(nèi)漿體空虛且不密實的問題進(jìn)行質(zhì)量上的改進(jìn)，大幅提高了壓漿施工的合格率，對我國橋梁、公路建設(shè)等領(lǐng)域起到了積極的推進(jìn)作用，增強了施工活動的整體質(zhì)量。真空輔助壓漿設(shè)備能夠抽吸干凈孔道內(nèi)部空氣，取得較好的壓漿效果。在真空輔助壓漿施工過程中，有些步驟涉及關(guān)鍵區(qū)域，影響整體施工效果，需要特別注意。下面，萬碩小編為大家分享一下真空輔助壓漿施工重點步驟有哪些吧。

　　一、波紋管留孔

　　結(jié)合過去的實踐經(jīng)驗，對于曲線段波紋管定位筋間距適直選取400~500mm，對于直線段波紋管定位筋間距則適宜選取600~800mm。但對于夏季施工期間，考慮氣溫較高會存在軟化波紋管的可能性。建議應(yīng)適當(dāng)加密波紋管定位筋間距。針對承壓板和波紋管之間的連接則可以選取熱縮管連接，然后采用密封纏繞，保證兩者之間密封嚴(yán)謹(jǐn)。

　　對于處在中間段高處的連續(xù)波曲線形孔道，施工人員需要設(shè)置泌水孔，而埋入式固定端則需設(shè)置排氣兼泌水孔，該孔可以采用具有一定剛度透明或半透明的聚乙烯類非再生塑料管，以便于檢查孔道是否充滿。

　　按500~ 1000mm的間距對金屬波紋管進(jìn)行定位，設(shè)置好支架筋。為了確保波紋管線形的順暢性，施工人員需認(rèn)真檢查波紋管標(biāo)高及波紋管有無偏位。在對金屬波紋管進(jìn)行接長時，可以采用大一號的波紋管接頭進(jìn)行連接，結(jié)束前再用膠帶纏繞密封。

　　二、孔道壓漿

　　孔道壓漿是重點施工環(huán)節(jié)，在進(jìn)行壓漿施工前，應(yīng)先進(jìn)行真空泵試吸。試吸確保無問題后，則可以啟動真空泵。關(guān)閉好另一端的出漿口，把水泥漿壓注進(jìn)去孔道，當(dāng)水泥漿體從出漿端溢出表明孔道己注滿了水泥漿，這時可把出漿端閥口關(guān)閉，但注意的是仍需要保持壓力在0.7MPa在1min左右，然后再關(guān)閉壓漿端閥門和壓漿機，完整地實現(xiàn)了壓漿施工環(huán)節(jié)。

　　在壓漿過程中，針對排漿口出現(xiàn)不出漿僅冒水的情況，則建議繼續(xù)加壓，直到壓力達(dá)到0.8MPa.若無改善,原因可能是孔道被堵，這就需要施工人員徹底沖洗干凈孔道，檢查沒問題后再次進(jìn)行壓漿。

　　三、錨頭封閉

　　預(yù)應(yīng)力孔道由于埋設(shè)在混凝土中，其密封性比較好，通常是不會漏氣的。在真空輔助壓漿過程中，錨頭封裹起到至關(guān)重要的作用，若封錯不夠密實，則容易導(dǎo)致孔道內(nèi)的真空度不足，從而無法順利完成壓漿作業(yè)。

　　在國外，通常會采用鑄鐵保護(hù)罩進(jìn)行封錨，雖然這種封錨方法比較可靠，但價格也相對很高。為了更好地降低工程成本，很多施工單位會采用塑料保護(hù)罩進(jìn)行封錨，但是在抽真空時偶爾會出現(xiàn)保護(hù)罩凹陷情況。

　　因此，又發(fā)明了采用水泥砂漿進(jìn)行封錨的方法。具體操作為：采用C40以上的細(xì)石混凝土或者環(huán)氧砂漿之類的材料進(jìn)行封堵，在封堵過程中，混凝土的澆搗要夠密實，錨具外側(cè)的封堵厚度必須要不少于5~7cm，這樣可以有效避免壓漿抽真空過程中出現(xiàn)漏氣或者漏漿情況；混凝土封堵結(jié)束48h后，才能進(jìn)行壓漿作業(yè)。

　　以上就是真空輔助壓漿施工重點步驟有哪些的主要內(nèi)容介紹。通過上文可知，波紋管留孔、孔道壓漿以及錨頭封閉是整個真空輔助壓漿過程中的關(guān)鍵性步驟，只要掌握上文所述的方法內(nèi)容，就能保證真空輔助壓漿施工的整體水準(zhǔn)。洛陽萬碩機械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種類型的智能壓漿設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，性能出眾，價格公道合理，性價比高，歡迎有需要的客戶致電咨詢。

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